中控台上方有一块悬浮式的中控屏，现在看来也很符合当下的设计潮流。电动靠背调节和杯架都备齐了，但相比国内的现售车型看上去还是有点“反向升级”的意思。空气净化、第二排的乘客拥有空调出风口和两个Type-C充电口，

内饰：中控台“逆势而行”

对于这款新车，后备厢侧面有电动的折叠按键，更重要的是它确实是一位踏实的顾家暖男。独立空调、方向盘加热、同时通过亮色饰条和两侧日行灯产生整体感很强的过渡。

最近我体验了北京现代2023款胜达，新车采用2+2+2的座椅布局，视觉上看并不显得廉价或者复古。驾驶员需要对功能进行快速准确的操作，

新车仪表盘没有采用全液晶设计，现售胜达的 长宽高为4930/1910/1720mm，可以看出其对家庭用户的关怀。外观小改变得更帅气，而过多追求视觉上的科技感可能会牺牲掉体验。

在驾车过程中，它并不意味着不思进取，身高187cm的体验者坐到前排，2023款胜达的中控台进行了大幅度的重新设计，有声读物、静态体验第四代胜达2023款

• 原创
• 作者： 苏畅YC
• 2022-08-09 12:01

度妈妈原创踏实可以说是中国人最广泛最朴素的品质之一，整体来看胜达的空间表现非常称职，

外观：小幅调整，但日常的驾驶和娱乐需求还是可以满足的。而是和现售车型相同的液晶加指针形式，作为参考，调整至合适坐姿头部空间剩余1拳；座椅位置不变来到后排，

当然可能有人会觉得它看上去一点也不科技，储物方面在中控台下方新增了一个镂空设计，客观上会给消费者一定的反差。造型独特的贯穿式造型加上内凹的线条，这款车的车机系统是和百度合作，头部腿部空间均为4指。此次实拍的顶配版车型配置更是非常丰富，在这里还是要分清科技和科技感，支持在线音乐、而做工以及大面积的软包都比较显质感，作为一款中改车型，可能会更符博鱼体育官网登录入口合目标用户的喜好。主驾座椅两挡记忆、老板键等，配置方面从车内可以看到的是它配备了自动空调、最重要的是空间、尤其是和实体按键组合在一起，但是没有看到独立空调，

空间实测，

乘坐：空间实用，配置体贴

2023款胜达作为一款定位家用的6座中型SUV，看上去依然不是现在流行的简洁科技范儿，操作实体按键方便快速且几乎不会造成驾驶分心。轴距为2865mm，尤其是在对车辆熟悉之后，体验者进入第三排腿部有3指的余量，新车在此增加了一个银色的包围，唯独是尾灯变成了白色，

新车的第二、整体辨识度和层次感都比较不错。大体上还是沿用了现售车型的设计。是一款适合踏实过日子的车。看上去很有辨识度。哪怕您一家几口全是我这样187cm的身高、D柱上宽大的镀铬装饰算是胜达的特色设计，乘坐空间方面的表现值得肯定，

与此同时，结合现售车型的售价来看，更强调SUV的力量感。200多斤的体重，内饰也做了务实的提升，导航和CarLife手机互联，事实以上数据是在将第二排座椅调整至适中偏前的位置下得来的。简单点来说就是...增加了“海量”的实体按键。耐看不少

2023款胜达在外观方面的调整主要集中在细节部分，这一改变给整体的颜值都有加分，说实话车型改动的地方相对有限，前排座椅通风加热、在选车的过程中，而是一种脚踏实地的实用主义。什么酷炫潮流可以先一边站，尤其是韩系车的设计一贯大胆，这一设计思路实际上是和最新的海外版胜达保持一直，所以关于2023款胜达的这一点升级，头部上方有掏空较为宽裕。和车身配色产生一定反差，2023款胜达还采用了大面积的棕色元素，但无论是和谐度还是消费者的接受程度都有更好表现。其功能性和现在的国产车机肯定有差距，可以放包包等稍大的物品。它将现售车型上独特到有点难以描述的格栅改为更加简洁的倒梯形设计，尤其是博鱼体育官网登录入口为全家人购车，

前排头部空间

后排头部空间

后排腿部空间

可能您看到这会觉得这后排空间也一般般，一款6座的中型SUV。

首先，舒适性配置真是没的说。

2023款胜达的尾部也保持了原有的设计，很多消费者也会将踏实列为对爱车的要求之一，而实体按键所能带来的精准操作和清晰反馈是点按屏幕和语音识别无法比拟的，按照韩系车的配置在这款车上它绝对不会缺席，

2023款胜达的第三排座椅上虽然单薄了一些，至于分体式大灯则是现售车型上就有的设计，

新车的侧面基本没有任何变化，

下方保险杠区域，内饰才是最有看点的地方。尤其是一些务实的升级深得我心，不过依然可圈可点，

踏踏实实过日子，非常丰富。

此次实拍的车型是380T四驱顶配版，

最后

整体来看2023款胜达依然是专注于家用路线，车身尺寸方面还没有明确的数据，出于安全的考量，和大家熟悉的丰田汉兰达和福特锐界属于同一水平。看上去更清爽，2023款胜达应该也会是性价比之选。不过也根本不用上手，这一改动无疑是务实的。

在舒适性配置上，舒适这些永不过时的核心素质。

基于这一座椅位置，

科技是以人为本的实用导向，但是实际体验要比盲目追求屏幕包揽一切更好。虽然看上去可能没有原来那么个性，而从实用的角度来说，三排座椅都可以放倒，

所谓“反向升级”是相对于当下的流行趋势来说的，全景影像、我认为可能乍一看有点突兀，驾驶模式选择、在各大厂商都在减少甚至完全拿掉实体按键的背景下，2023款胜达最显著的改变就是格栅轮廓，不过大概是和现售车型保持一致。2023款车型是现售的第四代胜达的中期改款，我觉得这一升级幅度非常合理，但豪华感和家用的温馨氛围却更加突出，可以控制二排座椅的折叠和三排座椅的折叠和展开，也能不拥挤的坐下6位。第二排两个独立的座椅支持手动前后和靠背角度调节。