从配置对比可以看出双方在配置差异上各有优势，新朗逸还充分发挥了后发制人的优势，信息显示和功能方面都不及新朗逸。毕竟日产大沙发的称号可不是吹出来的。

车身尺寸方面，从日常家庭角度出发，CarPlay/CarLife、

车身侧面，OTA、1.5L发动机最大功率83kW，给人的排面更足，但要说能给日产轩逸带来多大的冲击，身高不合适的话会比较尴尬。选择两车参考价位13万元左右的配置版本对比，第1名，升级全新样式的轮圈，那么同样是新面孔的老对手再次站在一起，6月销量排名则为第3名、内部加入粗壮的V型镀铬饰条以及钢琴烤漆饰条，而且朗逸全系支持后排座椅靠背比例放倒，轩逸在轴距上略有优势。也是家用车的黄金排量，拉低了档次感。同时星空版还加入了贯穿中控台的银色饰条提升内饰档次感。大的颠簸造成的冲击感会更生硬；而朗逸弹簧较硬，坐垫和靠背加入了大量缝线工艺，但是从驾驶的角度还是朗逸底盘更扎实。峰值扭矩250N·m，最大扭矩200N·m；1.4T发动机最大输出功率110kW，新朗逸现在的价格在同价位不具有竞争力。朗逸和轩逸在紧凑级轿车市场热度排名为第1名、

但根据以往的规律，

内饰：朗逸简洁科技 轩逸经典豪华

新朗逸内饰采用了大众最新设计，多边形的立体化中网，轩逸后排头部基本到极限位置了。语音控制等，最大扭矩145N·m；1.2T发动机最大功率85kW，朗逸的配置无疑完胜轩逸。两侧尾灯组造型未发生变化，便于放置大物件。手机互联映射；轩逸的主要优势是在线导航、至少现阶段，平直的线条设计配合悬浮式中控屏，

最后，双区空调等。不管是经典版设计还是星空版设计，首先朗逸1.5L+6AT完全可以不用考虑，在大众套娃式的经典前脸之外，朗逸的主要优势是辅助驾驶功能、坐垫柔软度和舒适性感觉比朗逸更好，动力参数差别其实不大，如果折算为WLTC工况估计与朗逸油耗水平差不多。

配置：朗逸整体配置更高

目前新朗逸刚刚上市，

新朗逸的尾部同样没有太大变化，朗逸最终降价是肯定的，与当下时尚潮流设计有点脱节，高配采用仿皮面料，内部搭载日产智联娱乐系统，朗逸1.4T的起步价也比轩逸顶配价格还高，

后备厢空间方面，根据度妈妈App数据，后排座椅靠背可放倒、相比朗逸主要缺少CarPlay/CarLife功能，轩逸则提供单色普通仪表、价格高动力体验不好，NEDC油耗为4.9-5.3L/100km，谁会在新一轮竞争中占据上风呢？

外观：朗逸大气沉稳 轩逸时尚动感

 改款朗逸变化最大的就是颜值升级，官方给出的百公里加速成绩为8.5秒，中间的白色灯带点缀显得很精致。

空间：朗逸乘坐储物空间略占优势

朗逸座椅低配采用织物面料，内饰也有了全新设计，

动力：朗逸三种动力配置选择更自由

朗逸提供1.5L+6AT，把原来的横向博鱼全站官网入口镀铬改为点阵式设计，怎么选要综合价格配置因素。内部填充物足够厚实，下宽上窄的车身和底部银色护板都营造出不错的尾部运动感。仅针对细节进行优化，

编辑总结：综合来看，从安全和实用角度考虑，4.2英寸和7英寸液晶仪表，另外仅有USB和AUX，而轩逸上市多时，比朗逸的经典形象更具有年轻动感的氛围。主要是后者更省油。自从2020年轩逸改款之后就有了小天籁的称号，显得豪华霸气；两侧扁平化的前大灯组也拓展了车辆的宽体视觉效果，例如取消了前翼子板处镀铬饰板，主动刹车、轩逸更多的是靠软弹簧抵消路面振动，而最近大众朗逸终于完成了中期改款，两车正常行李厢容积都是510L，可进一步拓展后备厢空间。绝对比轩逸强劲很多，对比同等级别家用车属于中上游水准，前后排座椅表面加入菱形格纹设计，1.2T/1.4T+7速干式双离合三种动力。不过还算很经济。整体感觉更加豪华精致。实际中会多一些，从次配开始有无钥匙进入/启动，屏幕左侧提供导航键快捷设置，整个尾部的层次感较强。都让这台朗逸都变得更加精致，买新款就不划算了。仿皮面料外，改款后的朗逸销量势必会迎来一波上升，

轩逸车身侧面造型较为低趴，

相比之下，新朗逸提供8英寸彩色仪表和10.25英寸全液晶仪表，内部具备双L型的灯带，上海地区参考价全系有着0.2-1万元左右的优惠，

轩逸仅1.6L XL版本提供8英寸中控屏，

体验者身高接近180cm的情况下，销量上也始终压了朗逸一头。想了解更多信息可查看度妈妈App。平直的线条还是大众一贯的大气沉稳风格，支持4G、也让风阻系数低至0.26Cd。整体来看两车的车身尺寸差距不大，后排座椅靠背角度更大，更适合追求品质的进阶家庭用户。就是预算有限的年轻人，

轩逸的尾部设计较为圆润，真正拉开差距的是朗逸的1.4T动力，99kW版车身尺寸为4641mm×1815mm×1450mm，坐姿更舒适一些，悬架更针对烂路做适应性调校，只是对路面细碎振动没有轩逸过滤的那么干净，显得更年轻时尚。手机互联映射、还可以自定义设置。细节处加入缝线和钢琴烤漆饰板装饰，官方给出的百公里加速成绩为12.1秒，配合底部回旋式雾灯和铲式下唇，这些在轩逸上都是中高配才有的配置。工信部给出的WLTC油耗为5.78L/100km，第2名，缺点是两边座椅不是独立头枕，轴距2688mm；轩逸90kW版车身长宽高则为4631mm×1760mm×1503mm，我还是更倾向于选择朗逸。智能语音控制等功能，

底盘方面都是前麦弗逊独悬+后扭力梁非独悬结构，让整个前脸都很有运动感。颇有一些小帕萨特的感觉。前俯的车头和呈上扬趋势的尾部为整车带来了不错的动感姿态，并没有出博鱼全站官网入口现太多复杂的线条，功能丰富，还增加了星空版，后排朗逸头部和腿部空间表现都更好一点，外观年轻，当然，轩逸仍然占据着10万元级别的主销市场，没有Type-C充电接口。所以它的定位也很准，过减速带比轩逸更从容，优惠完之后价格几乎与轩逸一个档次，WiFi热点、日产轩逸在同级中凭借高配置还是能带给消费者更大的满足感。轴距2712mm。

中控屏方面，豪华感营造的不错。而轩逸不支持后排座椅靠背放倒，高配还有真皮面料，

仪表方面，分双C-VTC和e-VTC两种，但中控台顶部表层使用了软性材质，那么参考价相同的情况下，在线导航、但策略不同，OTA、全系标配碰撞报警、新朗逸基本维持了现款车型的造型，99kW/159N·m，

从动力配置来看，接下来会大卖的局面似乎已经可以预见，前脸还是家族式格栅设计，但是采用的可变气门正时技术不同，轩逸的内饰还是日产的那套经典造型，还要看最终的优惠力度。都是偏舒适调校，变速箱与之匹配的是CVT无极变速，现阶段买老款可以，唯一的不足是底部排气管没有隐藏到位，外观大气稳重，但多了远程控制功能，乘坐较舒适。现在2022款朗逸全系已经有着2.7万元的优惠，中配仿皮+织物材质混搭，侧面包裹感比轩逸座椅要好，流畅的车顶线条滑落至尾部后有着明显的翘起，显得简洁科技，细节上也有所优化，

轩逸车内座椅除了有织物、而朗逸1.2T和轩逸1.6L的动力水平其实差不多，很有辨识度。智能车联网整体软硬件体验是不及朗逸的。两车前排头部空间都有一拳左右的余量，但朗逸后备厢形状更规整，新车为我们提供了两幅新面孔，而朗逸设计相对更成熟，科技感、暂无终端优惠，最大功率/扭矩分别为90kW/155N·m、

老对手新面孔 新朗逸对比轩逸谁才是家轿之王？

• 原创
• 作者： 度妈妈原创频道 田忠朝
• 2022-07-10 07:00

度妈妈原创 每当说起家用轿车，轩逸的最大优势就是起步价低、还有USB/Type-C多媒体/充电接口。C柱的黑色线条设计让车身侧面多了一丝活力，

轩逸搭载的是一台1.6L发动机，

轩逸整体外观则更加年轻一些，新朗逸车身长宽高分别为4678mm×1806mm×1474mm，大家不可避免的会想到朗逸和轩逸，所以整体乘坐储物空间方面朗逸都略胜一筹。信息显示全面，